El túnel de desvío de inundaciones de San Pedro Creek tiene aproximadamente 6,000 pies de largo con un diámetro interior terminado de 24 pies y 4 pulgadas revestido con segmentos de concreto prefabricado. Comienza cerca del intercambio entre la Interestatal 35 y la Interestatal 10, entre N. Santa Rosa Street al oeste y Camaron Street al este, donde se construye un canal de acceso a la toma (consulte la ruta en la Figura 2). El pozo de entrada del túnel se construye aguas abajo del canal de acceso y tiene 24 pies por 4 pulgadas de diámetro y cae aproximadamente 119 pies hasta la parte interior del túnel. El pozo de salida del túnel tiene 35 pies de diámetro y contiene tuberías integradas para instalaciones de desagüe.
Los pozos de entrada, salida y mantenimiento del túnel se construyeron mediante métodos convencionales. El túnel se construyó mediante una tuneladora (TBM). La tuneladora se bajó por tramos a través del pozo de salida y se montó bajo tierra. La tuneladora perforó el túnel aguas arriba y, en agosto de 1989, la tuneladora fue retirada en secciones a través del pozo de entrada del túnel. Los materiales excavados fueron retirados a través de la estructura de salida del túnel y transportados a un sitio de disposición. El túnel entró en funcionamiento en junio de 1991.
Un contrato posterior de la Autoridad del Río San Antonio agregó capacidad de bombeo adicional para la recirculación del túnel. La construcción de esta fase se completó en junio de 1997.
