Presa Olmos

Presa Olmos

La presa Olmos se construyó originalmente entre 1925 y 1927 como parte de los primeros esfuerzos de la ciudad de San Antonio para llevar a cabo un plan de control de inundaciones para San Antonio a un costo de $1.5 millones.

En 1973-1974, la ciudad contrató a Hensley-Schmidt, Inc., ingenieros consultores, para investigar la integridad estructural, la estabilidad y la capacidad de carga de la presa. Los hallazgos indicaron que el embalse contendría una inundación con una frecuencia de 200 años, pero tendría problemas de estabilidad y erosión si se probara bajo ciertas condiciones de tormenta. Por lo tanto, se recomendaron modificaciones a la estructura.

En 1976, la ciudad de San Antonio obtuvo la participación federal de la Administración de Desarrollo Económico (EDA), y el alcalde nombró un grupo de trabajo de la Presa Olmos para brindar aportes de los ciudadanos y las organizaciones para ayudar a definir los criterios a incorporar al proyecto.

Una vez finalizadas las recomendaciones y los planes de ingeniería del Grupo de Trabajo, la Autoridad del Río San Antonio, como participante del proyecto y coordinador de la construcción, presentó una oferta y adjudicó el contrato de construcción a Clearwater Constructors, Inc., en marzo de 1979. El proyecto incluía fortalecer y anclar la presa, modificar las operaciones de la puerta, proporcionar un aliviadero de emergencia, reubicar Olmos Drive, proporcionar una pasarela peatonal y mejorar Devine Road por un costo total de aproximadamente $10 millones.

En enero de 1989 se otorgó un contrato posterior a Hogan Mechanical, Inc.. El contrato consistía en reemplazar los operadores de polipasto de puerta originales con nuevos operadores y controles Limitorque e instalar instrumentos y controles de monitoreo para estos operadores de puerta en el Centro de Control de Nueva Street en un costo total de $335,000.

Las compuertas de la Presa Olmos ahora pueden ser monitoreadas y/o controladas desde la Sala de Control de la Presa de Calle Nueva.

Detalles del proyecto:

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Alertas

Drenaje del paseo fluvial de San Antonio

Desde el lunes 13 de enero hasta el viernes 17 de enero, se drenará una pequeña sección del río San Antonio como parte del Programa de mantenimiento del paseo fluvial. El trabajo no afectará el circuito del paseo fluvial y el servicio de botes Go Rio seguirá funcionando en el área del circuito del río. Para obtener más información, consulte la Sitio web de la ciudad de San Antonio.

Esfuerzos de densidad de tallos

Tenga en cuenta que los senderos cerca del Parque de la Confluencia y el área de Conception Park estará cerrada temporalmente debido a los esfuerzos de Stem Density en curso. Agradecemos su cooperación y le pedimos que tenga en cuenta a los trabajadores y los cierres cuando se encuentre en las cercanías. ¡Gracias por su paciencia mientras trabajamos para mejorar nuestros espacios naturales!

 Esfuerzos de densidad de tallos en el Segmento de Eagle Land se extenderá hasta finales de febrero de 2025.

Alerta de cierre de senderos: Parque Roosevelt

El sendero en la orilla este del río, desde el norte de Steve's Avenue hasta Roosevelt Park, se cerrará hoy, 6 de enero, y volverá a abrir el jueves por la tarde, 9 de enero.

La próxima semana, el sendero volverá a cerrarse del 13 al 17 de enero mientras se reanudan los trabajos en la zona.

Este cierre se produce en conjunción con nuestro trabajo de densidad STEM. ¡Gracias por su comprensión mientras mejoramos nuestros senderos!

El sendero para remar SASPAMCO está cerrado temporalmente

El personal ha eliminado dos grandes atascos de troncos justo aguas abajo del parque natural Helton, lo que mantiene cerrada temporalmente la parte sur del sendero para remar de SASPAMCO. El personal está trabajando para ponerse en contacto con los propietarios de tierras adyacentes para apoyar una solución de eliminación terrestre.

Sendero de remo SASPAMCO

El sendero para remar SASPAMCO está abierto desde River Crossing Park hasta Helton Nature Park.
*Tenga en cuenta: Paddling Trail desde Helton Nature Park hasta HWY 97 todavía está cerrado debido a bloqueos. 

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